service Seat Alhambra 2010 Manuel du propriétaire (in French)
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Vérification et appoint de niveaux345
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques
ATTENTION !
Lorsque vous travaillez sur la batterie du véhicule, vous pouvez provoquer
de la corrosion, des explosions ou des décharges électriques.
xPortez toujours des gants et des lunettes de protection.
xL'électrolyte de la batterie est très corrosif. Il peut ronger la peau et
provoquer la perte de la vue. Lorsque vous manipulez la batterie, protégez-
vous des éclaboussures d'électrolyte, surtout sur les mains, les bras et le
visage.
xN'inclinez jamais la batterie du véhicule. De l'électrolyte pourrait sortir
par les orifices d'évaporation des gaz et provoquer de la corrosion.
xN'ouvrez jamais une batterie de véhicule.
xSi vous êtes éclaboussé par l'électrolyte, rincez-vous immédiatement
les yeux ou la peau à grande eau durant plusieurs minutes. Consultez un
médecin sans tarder.
xEn cas d'absorption d'électrolyte, consultez immédiatement un
médecin.
Charger, remplacer et connecter ou déconnecter la batterie
Recharge de la batterie du véhicule
La recharge de la batterie du véhicule doit être effectuée par un atelier spécia-
lisé ; puisque la batterie qui équipe votre véhicule en usine est dotée d'une
technologie qui nécessite une limitation de la tension de charge Ÿ. SEAT
recommande de vous rendre à un Service Technique.
Remplacement de la batterie
La batterie du véhicule a été conçue pour correspondre à son emplacement
de montage et présente des caractéristiques de sécurité. S'il est nécessaire
de remplacer la batterie du véhicule, adressez-vous à un Service Technique
avant de l'acheter afin de vous informer sur la compatibilité électromagné-
tique, les dimensions et les exigences en matière d'entretien, de rendement
et de sécurité de la nouvelle batterie. SEAT recommande d'acheter la batterie
de rechange dans un Service Technique.
Utilisez uniquement une batterie dont l'entretien n'est pas régi par les
normes TL 825 06 et VW 7 50 73. La version de ces normes doit dater du mois
d'avril 2008 ou être ultérieure.
Les systèmes avec une fonction Start-Stop ( Ÿpage 236) sont équipés d'une
batterie spéciale. Cette batterie doit donc uniquement être remplacée par
une autre batterie avec les mêmes spécifications.
Débranchement de la batterie du véhicule
Si vous souhaitez débrancher la batterie du système électrique, vous devez
respecter les instructions suivantes :
xCoupez le contact d'allumage et tous les consommateurs de courant.
xAvant de la débrancher, déverrouillez le véhicule sinon vous risquez de
déclencher l'alarme.
xDébranchez d'abord le câble du pôle négatif, puis celui du pôle positif
Ÿ.
Indicateur de cou-
leurOpérations nécessaires à effectuer
jaune clair ou
transparentLe niveau d'électrolyte de la batterie du véhicule est
trop bas. Faites appel à un atelier spécialisé afin de
vérifier l'état de la batterie et, si nécessaire, de la rem-
placer.
Indication de cou-
leur noireLe niveau d'électrolyte de la batterie du véhicule est
correct.
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Roues et pneus 348
Roues et pneus
Roues
Brève introduction
SEAT conseille de faire effectuer tous les travaux sur les pneus ou les jantes
par un atelier spécialisé. Celui-ci dispose des outils spéciaux et des pièces de
rechange nécessaires ainsi que des compétences requises par cette opéra-
tion. Il connaît en outre les problèmes que pose l'élimination des pneus
usagés dans le respect de l'environnement. SEAT recommande de vous
rendre à un Service Technique.
Informations complémentaires et avertissements :
xTranspor ter Ÿpage 14
xConduite avec remorque Ÿpage 276
xFreiner, arrêter et stationner Ÿpage 222
xAssistant aux manœuvres de stationnement Ÿpage 244
xSystèmes de contrôle des pneus Ÿpage 261
xEntretien et nettoyage de l'extérieur du véhicule Ÿpage 286
xEnjoliveurs de roue Ÿpage 362
xChangement d'une roue Ÿpage 365
xInformations pour l'utilisateur Ÿpage 302
ATTENTION !
Les pneus (neufs ou d'occasion) usés ou endommagés ne permettent pas
de contrôler le véhicule ni de freiner complètement.
xUne utilisation inadaptée des pneus et des jantes pourrait réduire la
sécurité en cours de route et provoquer des accidents et des dommages
considérables.
xSur les quatre jantes, utilisez exclusivement des pneus à carcasse
radiale de même type, de même dimension (circonférence de roulement) et
présentant, dans la mesure du possible, le même dessin des sculptures.
xDes pneus neufs doivent être rodés car ils ne possèdent pas, à l'origine,
leur adhérence et leur capacité de freinage optimales. Pour éviter des acci-
dents et des dommages considérables, conduisez prudemment au cours
des 600 premiers kilomètres (370 milles).
xVérifiez régulièrement la pression de gonflage des pneus et maintenez
toujours la valeur de pression de gonflage indiquée. Si la pression des
pneus est trop basse, ces derniers pourraient chauffer de manière exces-
sive et provoquer un décollement de la bande de roulement, voire l'éclate-
ment du pneu.
xNe circulez jamais avec des pneus endommagés (trous, entailles,
déchirures ou boursouflures) ou usés. Sinon vous pourriez provoquer leur
éclatement, des accidents et des dommages considérables. Remplacez
immédiatement les pneus usés ou endommagés.
xNe dépassez jamais la vitesse et la charge maximale autorisée pour le
type de pneus de votre véhicule.
xL'efficacité des systèmes d'assistance au conducteur et des assistants
au freinage dépendent également de l'adhérence des pneus.
xSi, en cours de route, vous constatez des vibrations inhabituelles ou un
tirage latéral de la direction, arrêtez-vous immédiatement et vérifiez si les
pneus ou les jantes ont été endommagés.
ATTENTION ! (suite)